美国汽车制造商报告了喜忧参半的第二季度汽车销售业绩，提供混合动力车型的公司表现显著优于没有混合动力车型的公司。丰田汽车报告销量增长1.1%，主要得益于电动汽车销量增长约20%，而通用汽车仅提供一款低销量混合动力车型，同期销量下降4.2%。销售差异源于高油价——根据AAA的数据，同比上涨超过20%——以及纯电动汽车需求下降，促使消费者优先考虑燃油效率和更低的运营成本。Cox Automotive和J.D. Power预测第二季度行业销量将与去年同期基本持平，Cox预计下降0.5%，J.D. Power预计增长0.7%。
丰田和混合动力领导者报告第二季度强劲增长
全球混合动力领导者丰田汽车周三报告第二季度销量增长1.1%，受电动汽车销量增长约20%的推动。现代汽车同期销量增长4%，上半年混合动力销量飙升67%。本田汽车第二季度整体销量增长8.4%，得益于创纪录的电动汽车销量。起亚上涨约3%，第二季度混合动力销量增长152%。
"混合动力绝对是我们目前的增长引擎，"现代和捷恩斯北美首席执行官Randy Parker周三在一次电话会议上表示。"混合动力现在真的、真的在起飞，我认为，由于高油价，消费者正在优先考虑燃油效率和更低的运营成本。"
根据AAA的数据，汽油价格同比上涨超过20%。通用汽车和丰田在混合动力车型供应上的差异促使Cox Automotive上周指出，这家日本汽车制造商正在缩小与这家底特律公司的销售差距。"按照这个速度，以及我们目前看到的销售率，通用汽车可能在年底时感到压力，丰田有可能超越他们成为美国市场销量最高的制造商，"Cox Automotive高级经济学家兼行业洞察高级总监Charlie Chesbrough在一次媒体活动中表示。
Stellantis 和日产在没有广泛混合动力产品线的情况下实现增长
第二季度的异常值包括克莱斯勒母公司 Stellantis（报告销量增长5.9%）和日产汽车（增长9.6%）。两家汽车制造商提供有限的电动化车型，包括Hybrids和/或EVs，但正在实施以销售为重点的扭亏为盈计划。
"在客户专注于最大化每一分钱价值的时候，我们的产品线以卓越的质量、能力和合适的产品组合交付，"日产美洲销售与营销高级副总裁Tiago Castro周三在一份新闻稿中表示。Cox Automotive预计福特汽车（将于周四公布业绩，且一直在应对皮卡产量损失）第二季度将下降11.5%。Cox还预计特斯拉第二季度将下跌超过20%，因为去年电动汽车需求在预期特朗普政府将终止高达7500美元的消费者购买电动汽车激励措施之前飙升。
通用汽车报告第二季度销量下降4.2%
通用汽车报告第二季度电动汽车销量同比下降33%。通用汽车旗下每个品牌在第二季度都经历了同比销量下滑，其中凯迪拉克销量下降19.2%领跌。别克下降7.5%，雪佛兰下降3.9%，GMC报告下降0.3%。
尽管销量下滑，包括其雪佛兰Silverado皮卡，一位通用汽车高管仍表示公司业务"表现良好"，并指出在销售激励和高利润全尺寸皮卡方面继续保持纪律。"我们的业务表现良好，客户需求富有韧性，尤其是我们的卡车和SUV。我们产品组合的深度、广度和吸引力使我们能够在销售上引领市场，同时在库存、定价和激励方面保持纪律，以实现强劲的利润率，"通用汽车北美总裁Duncan Aldred在一份新闻稿中表示。
通用汽车报告称，尽管本季度Silverado皮卡销量下降7.7%（其中电动皮卡下降25.9%），该公司仍预计在此期间在全尺寸卡车细分市场获得了市场份额。GMC Sierra皮卡销量增长5%，其中电动和轻型1500车型实现了两位数增长。通用汽车在2025年录得了Silverado和Sierra全尺寸皮卡20年来的最佳合计销量，从而连续第六年领先这个高利润的美国细分市场。
常见问题
为什么丰田股票在第二季度表现优于通用汽车股票？
丰田报告销量增长1.1%，得益于电动汽车销量增长约20%，而通用汽车整体销量下降4.2%，电动汽车销量下降33%。表现差距反映了消费者在汽油价格同比上涨超过20%的情况下对混合动力汽车的偏好，根据AAA的数据。
是什么导致第二季度混合动力汽车销量激增？
现代和捷恩斯北美首席执行官Randy Parker周三表示，混合动力车"现在真的、真的在起飞，我认为，由于高油价，消费者正在优先考虑燃油效率和更低的运营成本。"现代报告上半年混合动力销量增长67%，而起亚第二季度混合动力销量增长152%。
