توقّع ازدهار ناقلات الغاز الطبيعي المسال حتى عام 2032 عبر 174 مشروعًا عالميًا

توقّع DS Investment Securities استمرار ازدهار الطلب على ناقلات الغاز المسال (LNG) على الأقل حتى 2032، مدفوعاً بـ 174 مشروعاً عالمياً للغاز المسال وطلب استبدال الأسطول بسبب تقادمه. وقال المحلل كيم داي-سونغ في تقرير صدر في 16 من الشهر إن متوسط الطلب السنوي سيبلغ 90-110 ناقلة حتى 2032 عند تجميع متطلبات المشاريع مع شطب السفن التي يتجاوز عمرها 20 عاماً. وحصلت شركات بناء السفن الكورية Samsung Heavy Industries وHD Hyundai Heavy Industries وHanwha Ocean على 15.26 مليار دولار من الطلبات خلال النصف الأول من هذا العام، إذ حققت HD Hyundai نسبة 59% من هدفها السنوي، ووصلت Samsung Heavy إلى 66%.

ينبع الطلب المستمر من رقم قياسي بلغ 174 مشروعاً عالمياً للغاز المسال حتى الربع الثاني، منها 53 قيد الإنشاء و27 ضمن التصميم التفصيلي و94 في مرحلة المقترح، إضافة إلى احتياجات الاستبدال لما يقارب 120 سفينة تعمل بتوربينات بخارية وتتجاوز 20 عاماً.

174 مشروعاً عالمياً للغاز المسال تعزز الطلب حتى 2032

بلغت مشاريع الغاز المسال العالمية 174 حتى الربع الثاني من هذا العام، وهو مستوى قياسي. وذكرت DS Investment Securities أن هناك 53 مشروعاً قيد الإنشاء و27 في التصميم التفصيلي و94 في مرحلة المقترح. وقدرت الشركة أن المشاريع في التصميم التفصيلي التي من المتوقع أن تصل إلى قرار الاستثمار النهائي في 2026-2027 ستحتاج إلى متوسط يزيد على 90 ناقلة غاز مسال سنوياً حتى 2032.

يسهم تقادم الأسطول في زيادة طلبات الطلبية. تم شطب 64 ناقلة غاز مسال هذا العام، وجميعها سفن توربينات بخارية يتجاوز عمرها 20 عاماً. ووفقاً للتحليل، تجاوزت نحو 120 سفينة توربينات بخارية عالمياً عتبة 20 عاماً من الخدمة، ما يخلق طلباً على الاستبدال يتراوح بين 10-20 سفينة سنوياً خلال السنوات الخمس المقبلة.

شركات بناء السفن الكورية تتجاوز أهداف الطلبات في النصف الأول

حصلت الشركات الثلاث على 15.26 مليار دولار في طلبات السفن التجارية خلال النصف الأول. وحققت HD Hyundai Heavy Industries 59% من هدفها السنوي، ووصلت Samsung Heavy Industries إلى 66% في النصف الأول، ما يرفع احتمال تجاوز أهداف العام كاملاً.

وبحسب نوع السفن، حصلت HD Hyundai Heavy Industries على 14 ناقلة غاز شديدة الحجم جداً و12 ناقلة غاز مسال، مع تركيز على سفن الغاز. وتلقت Hanwha Ocean طلبات لـ 6 ناقلات غاز مسال و14 ناقلة خام. وحققت Samsung Heavy Industries طلبات لـ 13 ناقلة غاز مسال.

توقع ارتفاع طلبات النصف الثاني والأسعار

من المتوقع أن تزداد الطلبات في النصف الثاني أكثر استناداً إلى مشاريع الغاز المسال في الولايات المتحدة. ويُنتظر تنفيذ طلبات على نطاق واسع بنحو 20 سفينة لكل جهة من Woodside وExxonMobil وVenture Global.

أما المنافس الصين فقد ملأت 60-70% من مواعيد تسليمها لعام 2029، واستحوذت Hudong-Zhonghua، التي لديها خبرة في بناء ناقلات الغاز المسال، على نحو نصف حصصها لعام 2030 وفقاً للتقييم. ويشير ذلك إلى احتمال تخفيف حدة المنافسة على الطلبات منخفضة السعر من شركات بناء السفن الصينية.

من المتوقع أن ترتفع أسعار طلبية ناقلات الغاز المسال لدى شركات بناء السفن الكورية من 250-254 مليون دولار لكل سفينة في النصف الأول إلى 256-257 مليون دولار في النصف الثاني. وتحافظ الشركات الثلاث على نسب مرتفعة من التحوّط عبر العملات الأجنبية، ولا تزال أسعار السفن المقومة بالوون ترتفع، وهو ما يُقدّر أنه سيسهم في تحسين الإيرادات والربحية مستقبلاً.

DS Investment Securities تتوقع نمو أرباح الربع الثاني

من المتوقع أن تُظهر نتائج الربع الثاني نمواً ملحوظاً. توقعت DS Investment Securities أن تبلغ أرباح التشغيل في الربع الثاني لدى Samsung Heavy Industries 375.3 مليار وون، بزيادة 83.2% على أساس سنوي. ومن المتوقع أن تسجل HD Hyundai Heavy Industries 977.5 مليار وون، بزيادة 125.4%، على أن تسجل Hanwha Ocean 554 مليار وون، بزيادة 49.1%. وأرجع التحليل تحسن الربحية إلى الاعتراف بالإيرادات للطلبات ذات الأسعار المرتفعة وزيادة حصة ناقلات الغاز في المزيج.

وقيّم المحلل كيم أن Samsung Heavy Industries هي الأكثر انخفاضاً في القيمة مقارنةً بباقي شركات بناء السفن الكورية الكبرى. وأشار إلى إمكانية الحصول على طلبات لأنواع سفن ذات أرباح أعلى، بما في ذلك مرافق إنتاج الغاز المسال العائمة ومراكز بيانات عائمة. وحافظ على رأي استثماري بـ“شراء” مع سعر مستهدف قدره 42,000 وون لـ Samsung Heavy Industries.

الأسئلة الشائعة

كم عدد مشاريع الغاز المسال العالمية القائمة حتى الربع الثاني من هذا العام؟
بلغت مشاريع الغاز المسال العالمية 174 حتى الربع الثاني، وتتوزع على 53 مشروعاً قيد الإنشاء و27 في التصميم التفصيلي و94 في مرحلة المقترح.

ما نتائج الطلبات للنصف الأول لدى شركات بناء السفن الكورية؟
تلقت Samsung Heavy Industries وHD Hyundai Heavy Industries وHanwha Ocean طلبات سفن تجارية بقيمة 15.26 مليار دولار خلال النصف الأول. وحققت HD Hyundai 59% من هدفها السنوي، ووصلت Samsung Heavy إلى 66%.