LUV

Southwest Airlines Co 価格

休場中
LUV
¥6,079.00
+¥97.39(+1.62%)

*データ最終更新日:2026-05-03 05:41(UTC+8)

2026-05-03 05:41時点で、Southwest Airlines Co(LUV)の価格は¥6,079.00、時価総額は¥2.97T、PERは50.60、配当利回りは1.85%です。 本日の株価は¥5,890.50から¥6,278.49の間で変動しました。現在の価格は本日安値より3.20%高く、本日高値より3.17%低く、取引高は10.09Mです。 過去52週間で、LUVは¥5,796.25から¥6,278.48の間で取引されており、現在の価格は52週間高値より-3.17%低い水準にあります。

LUV 主な統計情報

前日終値¥5,956.47
時価総額¥2.97T
取引量10.09M
P/E比率50.60
配当利回り(TTM)1.85%
配当額¥28.27
希薄化EPS(TTM)1.64
純利益(FY)¥69.27B
収益(FY)¥4.40T
決算日2026-07-22
EPS予想0.47
収益予測¥1.34T
発行済株式数499.60M
ベータ(1年)1.184
権利落ち日2026-03-12
配当支払日2026-04-02

LUVについて

サウスウエスト航空株式会社は、アメリカ合衆国内および近隣国際市場で定期航空輸送サービスを提供する旅客航空会社です。2021年12月31日現在、同社は合計728機のボーイング737型機を運航し、42州、コロンビア特別区、プエルトリコ自治連邦区の121の目的地と、メキシコ、ジャマイカ、バハマ、アルバ、ドミニカ共和国、コスタリカ、ベリーズ、キューバ、ケイマン諸島、タークス・カイコス諸島を含む10の近隣国にサービスを提供しています。また、Wi-Fi対応の航空機で機内エンターテインメントと接続サービスを提供し、Rapid Rewardsロイヤルティプログラムにより、会員はサウスウエストの運賃に対して支払った金額に応じてポイントを獲得できます。さらに、ウェブサイトやアプリを含む顧客の旅行ニーズをサポートするデジタルプラットフォームのスイートや、オンライン予約ツールのSWABIZも提供しています。加えて、サウスウエストのアーリーバードチェックイン、優先搭乗、ペットや同行しない未成年者の輸送などの付帯サービスも行っています。同社は1967年に設立され、本社をテキサス州ダラスに置いています。
セクター産業
業界航空会社、空港、航空サービス
CEORobert E. Jordan
本社Dallas,TX,US
公式ウェブサイトhttps://www.southwest.com
従業員数(FY)72.79K
平均収益(1年)¥60.55M
従業員一人当たりの純利益¥951.67K

Southwest Airlines Co(LUV)よくある質問

今日のSouthwest Airlines Co(LUV)の株価はいくらですか?

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Southwest Airlines Co(LUV)は現在¥6,079.00で取引されており、24時間の変動率は+1.62%です。52週の取引レンジは¥5,796.25~¥6,278.48です。

Southwest Airlines Co(LUV)の52週間の高値と安値はいくらですか?

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Southwest Airlines Co(LUV)の株価収益率(P/E比率)はいくらですか? この指標は何を示していますか?

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Southwest Airlines Co(LUV)の時価総額はいくらですか?

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Southwest Airlines Co(LUV)の直近の四半期ごとの1株当たり利益(EPS)はいくらですか?

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今、Southwest Airlines Co(LUV)を買うべきか、売るべきか?

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Southwest Airlines Co(LUV)の株価に影響を与える要因は何ですか?

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Southwest Airlines Co(LUV)株の購入方法

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リスク警告

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その他の取引市場

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defi_detective

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04-30 22:01
今年初めに勢いの良いパターンを示したいくつかの株を見ていて、LUVが目に留まりました。 この航空会社の株はかなり好調で、一時は1週間で13%上昇し、月間の上昇率はさらに印象的な22%超でした。 これは、ほぼ横ばいだった業界全体と比較すると、目立つアウトパフォーマンスです。 面白いのは、長期的な視点です。3か月間でLUVはほぼ59%上昇し、1年の視点にズームアウトすると約69%の上昇となっていました。参考までに、同じ期間のS&P 500はこれらの数字に大きく遅れをとっていました。取引量も健全に見え、20日間平均で1000万株を超えることが多く、これは本物の関心を示す通常のサインです。 収益の話ももう一つの要素を加えました。アナリストが見積もりをかなり一貫して引き上げているのに気づきました。2か月間で7回の上方修正があり、下方修正はありませんでした。これにより、コンセンサス予想は約2.77ドルから4.13ドルへと大きく跳ね上がりました。今後も修正傾向は続き、上方修正が増え、下方修正はありませんでした。 これらすべてが組み合わさり、当時のLUVは典型的なモメンタム株のように見えました。強い価格動き、ポジティブな見積もり修正、平均以上の取引量—これらの要素が揃っていました。その後どうなったかは別の話ですが、これらのシグナルが際立っていました。
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LootboxPhobia

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04-06 20:29
Investing.com - モルガン・スタンレーは月曜に、中東の戦争により航空燃料価格が急騰したため、米国の航空株セクターの見通しを全面的に引き下げていると述べた。 同社はまた、燃料価格の高止まりや天候による度重なる混乱があるにもかかわらず、米国の航空会社が2026年初めに向けても粘り強さを示していると指摘した。 ** InvestingProで航空株のさらなる洞察を入手する** モルガン・スタンレーのアナリスト、Ravi Shankerが率いるチームによると、航空会社が公表した四半期の中間アップデートは、強い旅行需要と健全な先行予約のトレンドに支えられ、予想を上回ったという。 彼らは、この勢いが4月と5月に予定される次回の決算アップデートまで続けば、このセクターは「利益の粘り強さの新時代」に入る可能性があり、株式のバリュエーション上昇につながるかもしれないと述べた。 ユナイテッド・エアラインズ(NYSE:UAL)とデルタ航空(NYSE:DAL)の株価は月曜の寄り付きにかけて下落した。一方、サウスウエスト航空(NYSE:LUV)の株価は小幅に上昇した。 「我々は見通しを全面的に引き下げている——第1四半期は当初ガイダンスの下限寄りとなり、その後第2四半期では大きなブレーキ(約4.00ドルの基準航空燃料仮定に基づく。初期の燃料ショックは、輸送コスト控除後、残り約60%の夏季予約の価格上昇分によって相殺される)になる」とアナリストは述べた。 イラン戦争の勃発以来、燃料価格は大幅に上昇し、原油価格は一時、1バレル当たりほぼ120ドルまで跳ね上がった。燃料コスト上昇を受けて、米国の複数の航空会社が手荷物料金を引き上げていると報じられており、ジェットブルーは先月、手荷物料金を引き上げた。 モルガン・スタンレーは現在、第3四半期の航空燃料価格を約3.20ドル、第4四半期を約2.80ドルと見込んでいる。同社はまた、第3四半期の供給量(運力)を適度に削減する見通しであり、米国の航空会社の「利用可能座席マイル当たりコスト(為替を除く)」に対して純影響を与えると見ている。 「しかし、我々は燃料と価格設定のダイナミクスが比較的正常化すると仮定しており、2028年には当社の見通しが、それまでの仮定に戻ると考えている」とアナリストは述べた。 「2026会計年度のガイダンスは、完全に撤回されるか、あるいは(燃料仮定に基づいて複数のレンジが提示される可能性もある)非常に幅広いレンジに更新される可能性が高い。そうなると、それはほぼ意味をなさなくなる。もっとも、航空会社がそれを難しいと言うのは理解できる」と同社は付け加えた。 2月下旬以降、米国とイスラエルがイランを攻撃して以来、世界の航空券価格は上昇しており、航空会社はより高い燃料コストを顧客に転嫁しようとしている。 「1月と2月の2度の“世代を変える”ような天候イベント、そして中東での紛争が、2026年に向けた相対的に落ち着いた見通しを打ち砕き、航空燃料価格をほぼ史上最高水準まで押し上げた」とアナリストは述べた。 「これらの状況の組み合わせは、古い航空セクターを壊してしまう可能性があるが、現在の業界は新型コロナ禍の炎の中で鍛えられており、予想を上回る四半期の中間アップデートで反撃している」と同社は指摘した。 アナリストは、需要が強く維持され、航空会社がコストをうまく管理できれば、2026年は業界がより大きな安定性へ向けて構造的に転換する年になる可能性があると述べた。ただし、需要が弱まる兆候、または燃料価格が高止まりし続ける兆候があれば、回復が軌道を外し、2026年は再び挑戦の多い年となり、全面的な反発は2027年まで遅れる可能性がある。 _本記事はAIの支援により翻訳されています。詳細は当社の利用規約をご覧ください。_
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