Южнокорейские компании по производству аккумуляторов рискуют потерять второе место в мире в пользу Китая

Мило Макбридж, исследователь Фонда Карнеги за международный мир, предупредил 10日 о том, что южнокорейские компании по производству аккумуляторов рискуют потерять свою позицию №2 в мире во время семинара под названием «Риск энергобезопасности и стратегия укрепления цепочки поставок батарей», который прошёл в Зале для заседаний членов Национальной ассамблеи в Сеуле. Макбридж связал эту угрозу с доминирующими объёмами производства Китая и технологическим лидерством в натрий-ионных аккумуляторах. Предупреждение прозвучало на фоне того, что данные за 2025 год показывают: китайские компании занимают 80% глобального рынка аккумуляторов, а доля рынка за пределами Китая развивается — с 44% преимущества Кореи в 2024 году до 50% у Китая против 37% у Кореи в 2025 году.

Китайские компании меняют лидерство по доле рынка на рынках вне Китая

Китайские производители аккумуляторов удерживали 80% глобального рынка аккумуляторов по состоянию на 2025 год, согласно данным, представленным на семинаре. В частности, на рынках вне Китая китайские компании заняли 50% доли рынка против 37% у Южной Кореи в 2025 году. Это означает разворот по сравнению с показателями 2024 года, когда южнокорейские компании удерживали 44% рынков вне Китая против 41% у Китая. Макбридж заявил, что Корея занимает позицию №2 в аккумуляторных технологиях, но подчеркнул риск потерять этот статус.

Исследователь Carnegie рекомендует стратегию сотрудничества «Корея — ОЭСР»

Макбридж подчеркнул, что Южной Корее и странам — членам Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) необходимо сотрудничать, чтобы не отставать от Китая в конкурентной борьбе. Он привёл пример сотрудничества стартапов из США и Европы с корейскими компаниями аккумуляторной отрасли, отметив, что стартапы могут добиться эффекта масштаба, в то время как Корея обеспечит права на интеллектуальную собственность благодаря таким партнёрствам.

Натрий-ионные аккумуляторы, как ожидается, достигнут ценовой конкурентоспособности

Макбридж выделил необходимость подготовиться к развитию натрий-ионных аккумуляторов. Он заявил: «В настоящее время натрий-ионные (аккумуляторы) дороже, чем литий-железо-фосфат (LFP) аккумуляторы, но со временем эта стоимость, как ожидается, значительно снизится и станет конкурентоспособной с будущими литий-ионными». Макбридж добавил, что «натрий-ион может оказаться более перспективным с учётом диверсификации портфеля». Он рекомендовал отдавать приоритет натрий-ионным аккумуляторам, учитывая «быструю коммерциализацию Китая и возможное снижение затрат, а также снижение требуемых минералов».

FAQ

Какую долю рынка занимают китайские компании по аккумуляторам на рынках вне Китая по состоянию на 2025 год?

Китайские производители аккумуляторов заняли 50% доли рынков вне Китая в 2025 году по сравнению с 37% у Южной Кореи, согласно данным, представленным на семинаре в Национальной ассамблее 10日.

Почему Мило Макбридж рекомендовал сделать приоритетом развитие натрий-ионных аккумуляторов?

Макбридж заявил, что натрий-ионные аккумуляторы заслуживают приоритета из-за быстрой коммерциализации в Китае, потенциального снижения затрат и меньших требований к минералам, отметив, что они могут стать более экономически конкурентоспособными, чем литий-ионные аккумуляторы.