NHTSA розслідує смертельну аварію Tesla Model 3 біля будинку в Техасі

Адміністрація національної безпеки дорожнього руху (NHTSA) у понеділок відкрила спеціальне розслідування аварії за участі Tesla Model 3 у Кеті, штат Техас, де автомобіль врізався в будинок, убивши 76-річну Марту Авілу. Представники органів влади округу Гарріс повідомили, що водій Майкл Батлер співпрацює з їхнім розслідуванням і заявив, що користувався частково автоматизованими системами керування Tesla, коли його авто різко виїхало зі смуги та врізалося в будинок у передмісті Х’юстона. Це розслідування додається до більш ніж тридцяти шести спеціальних розслідувань аварій за участі Tesla, які федеральний регулятор безпеки транспортних засобів відкрив з 2016 року у зв’язку з передовими системами допомоги водієві компанії.

Водій повідомив, що користувався автоматизованими системами Tesla під час смертельної аварії

Представники органів влади округу Гарріс заявили, що Майкл Батлер співпрацює з розслідуванням на місці події. Батлер повідомив, що користувався частково автоматизованими системами керування Tesla, коли його Model 3 вилетів зі смуги та врізався в будинок у передмісті Х’юстона. CNBC звернулася до Tesla по коментар.

NHTSA відкрила понад три десятки розслідувань аварій Tesla з 2016 року

Федеральний регулятор безпеки транспортних засобів відкрив понад три десятки спеціальних розслідувань аварій за участі Tesla, пов’язаних із передовими системами допомоги водієві компанії, або частково автоматизованими системами керування, з 2016 року, коли вони стали стандартною частиною нових авто виробника електромобілів. Стандартну опцію в США просували як Autopilot до лютого цього року, коли компанія Ілона Маска змінила назву бренду під юридичним тиском з боку Каліфорнійського департаменту автомобільних транспортних засобів (DMV). Каліфорнійський суд і DMV штату встановили, що Tesla вдавалася до неправдивої реклами навколо своїх систем Autopilot, потенційно вводячи споживачів в оману щодо її обмежень.

Інцидент у Каліфорнії в травні: Tesla врізалася крізь будинок

Інцидент у травні в Клермонті (Каліфорнія) показав, як Tesla врізалася крізь будинок. Шість людей зазнали травм, коли Tesla вдарила інший автомобіль і врізалася в будинок, повідомляє NBC 7 San Diego. Свідки розповіли CBS News 8, що водій сказав, ніби під час аварії користувався Autopilot. Наразі триває розслідування. TeslaDeaths.com — незалежний сайт, який відстежує зіткнення за участі Tesla за повідомленнями в новинах, поліцейськими записами та федеральними даними — виявив щонайменше 65 смертей унаслідок аварій, де як фактор згадували Tesla Autopilot або FSD (Supervised) у період з 2013 по 2025 роки.

Результати акцій Tesla

У понеділок акції Tesla закрилися з незначним зростанням на 405,05 долара, попри новини про федеральне розслідування.

FAQ

Що сталося в аварії Tesla Model 3 у Кеті, штат Техас? Tesla Model 3 врізався в будинок у Кеті, штат Техас, убивши 76-річну Марту Авілу. Водій Майкл Батлер повідомив, що користувався частково автоматизованими системами керування Tesla, коли його автомобіль виїхав зі смуги та врізався в будинок у передмісті Х’юстона.

Скільки розслідувань аварій Tesla відкрила NHTSA з 2016 року? Адміністрація національної безпеки дорожнього руху (NHTSA) відкрила понад три десятки спеціальних розслідувань аварій за участі Tesla, пов’язаних із передовими системами допомоги водієві компанії, з 2016 року, коли вони стали стандартною частиною нових авто виробника електромобілів.

Чому Tesla змінила бренд Autopilot у лютому цього року? Tesla змінила назву бренду Autopilot у лютому цього року під юридичним тиском з боку Каліфорнійського департаменту автомобільних транспортних засобів (DMV). Каліфорнійський суд і DMV штату встановили, що Tesla вдавалася до неправдивої реклами навколо своїх систем Autopilot, потенційно вводячи споживачів в оману щодо її обмежень.

Застереження: інформація на цій сторінці може походити зі сторонніх джерел і надається виключно для ознайомлення. Вона не відображає позицію чи думку Gate і не є фінансовою, інвестиційною чи юридичною консультацією. Торгівля віртуальними активами пов’язана з високим ризиком. Будь ласка, не покладайтеся лише на інформацію з цієї сторінки під час прийняття рішень. Детальніше дивіться у Застереженні.
Прокоментувати
0/400
Немає коментарів